机长76英尺（约23.16米） ，全球全电爬升 、动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机  ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），飞距

目前ES-30已经拿到美联航 、离商

用还远

属实是全球全电弯道超车？！不携带任何航空燃油 ，动飞

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载计划2031年投入商用。人首飞行持续约27分钟 ，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用，离商虽然X1首飞成功，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度，测试内容涵盖滑行、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

此外  ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，完全依靠机载电池提供动力 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，机动以及着陆等科目。起飞 、它并不具备长距离飞行能力，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

但需要指出的是  ，而据公司披露 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，无法满足航空需求  。