随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站 ，既体现现代钢结构美学 ，完工
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁响水镇、盘兴至兴义市清水河镇，全线经盘州市石桥镇 、站房保田、建成站房建筑面积近20000平方米 ，完工为线侧平式站型，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴配备1座旅客地道 、全线盘州站为改扩建车站 。距离全线通车更近一步 。站场规模为3台5线，全线共设盘州 、设计时速250公里 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，线路正线全长约99公里 ，远期设计为4台7线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
同时预留2条到发线 ，兴义南为新建车站 ，